產(chǎn)品分類
推薦品牌
| 型號(hào) | uFS20-60 | ||||||||
| 機(jī)械規(guī)格 | 行程（mm） | 20 | |||||||
| 臺(tái)面尺寸（mm） | 60×60 | ||||||||
| 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) | 進(jìn)口C3滾珠絲杠，Φ6×1 | ||||||||
| 導(dǎo)軌（導(dǎo)向機(jī)構(gòu)） | 進(jìn)口交叉滾柱導(dǎo)軌 | ||||||||
| 主體材料及表面處理 | 鋁合金，黑色陽極氧化處理 | ||||||||
| 自重（Kg） | 0.58 | ||||||||
| 聯(lián)軸器（外徑-孔徑1-孔徑2）（mm） | 16-03-05 | ||||||||
| 精度規(guī)格 | 分辨率（整步/半步，μm） | 1/0.5 | |||||||
| 20細(xì)分下的分辨率（μm） | 0.05 | ||||||||
| 最大速度（mm/s）* | 10 | ||||||||
| 單向定位精度（μm） | ≤10 | ||||||||
| 重復(fù)定位精度（μm） | ≤±1 | ||||||||
| 回程間隙（μm） | ≤1 | ||||||||
| 靜態(tài)平行度（mm） | ≤0.05 | ||||||||
| 運(yùn)動(dòng)直線度（μm） | ≤5 | ||||||||
| 運(yùn)動(dòng)平行度（μm） | ≤5 | ||||||||
| 偏擺（″） | ≤20 | ||||||||
| 俯仰（″） | ≤20 | ||||||||
| 專用規(guī)格 | 微步能力（μm）** | ≤0.2/≤0.5 | |||||||
| 電氣規(guī)格 | 電機(jī)及步距角（°） | 五相28步進(jìn)，0.36 | |||||||
| 電機(jī)品牌及型號(hào) | 東方馬達(dá)，PK523HPMB | ||||||||
| 工作電流（A） | 0.75 | ||||||||
| 電機(jī)保持轉(zhuǎn)矩（mN·m） | 38 | ||||||||
| 驅(qū)動(dòng)器品牌及型號(hào)（另配） | 東方馬達(dá)，CVD512BR-K | ||||||||
| 滑臺(tái)接頭 | 10針連接器 | ||||||||
| 滑臺(tái)接頭線纜類型 | 運(yùn)動(dòng)線纜 | ||||||||
| 滑臺(tái)接頭線纜長(zhǎng)度（m） | 0.2 | ||||||||
| 限位傳感器 | 2個(gè)EE-SX4320（日本OMRON） | ||||||||
| 原點(diǎn)傳感器 | 1個(gè)EE-SX4320（日本OMRON） | ||||||||
| 傳感器電源電壓（V） | DC5～24V±10% | ||||||||
| 控制輸出 | NPN開路集電極輸出DC5～24V8mA以下殘留電壓0.3V以下（負(fù)載電流2mA時(shí)） | ||||||||
| 輸出邏輯 | 檢測(cè)（遮光）時(shí)：輸出晶體管OFF（非導(dǎo)通） | ||||||||
| 負(fù)載 | 水平負(fù)載（Kg） | 6 | |||||||
| 豎直負(fù)載（Kg） | 3 | ||||||||
| 倒置負(fù)載（Kg） | 3 |
主體材料為硬質(zhì)鋁合金，表面黑色陽極氧化處理，耐磨性好、外形美觀
采用進(jìn)口交叉滾柱導(dǎo)軌，強(qiáng)度高、負(fù)載能力強(qiáng)、耐用性好
導(dǎo)軌安裝面采用精密加工工藝，使得產(chǎn)品具有較高的運(yùn)動(dòng)精度
采用進(jìn)口小導(dǎo)程滾珠絲杠，標(biāo)配進(jìn)口五相步進(jìn)電機(jī)，可提供較高的分辨率和定位精度
